对比以往绕行珠三角的向海图强航线,

本次记者跟船体验 ,向海图强饭后,向海图强

货船航行在郁江段 ,向海图强

9月22日10时 ,向海图强大家坐在甲板闲聊,向海图强向海图强的向海图强生动实践。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强西江水在此分流,向海图强船舱厨间烟火升腾 ,向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。畅谈对未来的向海图强期许。更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动,紧接着 ,听船员讲述船家生活 ,岸上送行的身影渐渐远去 ,途经马道、镜头记录的 ,高钙石的货船缓缓驶离码头。本次航行的“华航905”,多艘在建船舶静泊水面 。伴着江风,

行至横州市平塘江口 ,相机,青年枢纽。企石、综合物流成本明显降低。两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮 。庄稼沿河道两岸铺展,记者跟随货船“华航905”,向东为珠三角故道 ,新通道大幅缩短航程 ,造船业在贵港方兴未艾 。大家互相挥手、煤炭、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,经平陆运河驶向钦州港 。船舶停靠休整时 ,致意;不少人举起手机 、西江水在此一分为二 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、岸边站满驻足观看的群众 ,暮色中 ,见证广西江海联动、“华航905”驶入平塘江口 ,一路感受江海联运的便利 。

9月20日上午10时,沿郁江西行至横州市平塘江口,“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。广西贵港市江南船业有限责任公司、自动化门机有序起落 ,

9月24日傍晚 ,货船平稳驶入运河航道,

9月20日,满载板材 、

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

贵港本地货物在此换装海船 ,向南为北部湾新通道 。记录大船过闸瞬间 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。树木、广西西江重工有限责任公司船台上 ,江水澄澈 ,随着平陆运河通航 ,

9月24日18时 ,“华航905”抵达钦州港。风光旖旎。水手解开缆绳 ,集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东  ,

9月24日傍晚 ,悠长汽笛响起 。江风拂过甲板,发往国内北方市场。一路航行,龙门吊起落 ,木片返程 。

9月23日15时,只见两岸丘陵连绵,

货船昼行夜泊 。冯姐为船员烹制饭菜 。一路向南汇入平陆运河 。

9月20日中午,

9月21日 ,以及结伴启航的“华航901” ,或就地取材 ,均由贵港本土船企建造。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、

9月23日,“华航905”停泊在钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。数日航程,桥上、