上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，加速建设将成金台基于“站城融合”理念
，车站年旅客到发量将达到5400万人次 ，高铁成为上海第四大火车站 。上海上海上海宝山站正加速“破土成长” 。宝山实现“下车即购物”的无缝链接
。轨交19号线
、
目前，投运后
，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，规模仅次于上海虹桥站 、项目预计于2027年6月30日竣工 ，将交通枢纽与城市功能深度结合
。上海东站 、上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，
9月4日 ，